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2020年欧洲瑞士日内瓦国际车展GIMS 2020 90

展会时间2020-03-05 至 2020-03-15

展会地点瑞士 日内瓦

主办单位日内瓦国际车展常务委员会

展馆名称巴莱斯堡国际展览中心Palexpo

组展单位东方福泰(北京)国际会展有限公司

展位类型 标摊 光地

标摊价格 0/m2

预定面积 - + m2 剩余( 0m2 )

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展会标签    日内瓦车展 欧洲车展 展会圈
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2020年欧洲瑞士日内瓦国际车展GIMS 2020

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2020年欧洲瑞士日内瓦国际车展

The 90th GIMS 2020

媒 体 日: 2020年03月03-04日

公 众 日: 2020年03月05-15日

举办周期: 一年一届/90

展会地点: 瑞士 日内瓦 巴莱斯堡国际展览中心Palexpo

主办单位: 日内瓦国际车展常务委员会

组展单位: 东方福泰(北京)国际会展有限公司

展会介绍

瑞士日内瓦国际车展(GIMS)创办于1924 年,1982年起由政府出面创立的Orgexpo基金会主办。从1931年起,展会每年3月份在瑞士日内瓦的巴莱斯堡国际展览中心举行,面积7万多平方米的室内展馆举行,是欧洲唯一每年度举办的大型车展,是生产豪华轿车的世界著名汽车生产厂家的必争之地。

车展以展示豪华车及高性能改装车为主。是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台,素有“国际汽车潮流风向标”之称。

日内瓦车展不仅档次高、水准高,更重要的是车展很公平,没有任何歧视。一般的国际车展虽然名为“国际”,但在展馆的面积、配套设施的水准上都会向东道国倾斜,东道国的汽车厂商往往会占去1—2个展馆。但唯独在日内瓦车展上,人们看不到这种特别的“眷顾”。也许是因为瑞士这个中立国,也许是因为各大国际组织的总部都云集在日内瓦。

总之,无论是汽车巨头还是小制造商,都可以在日内瓦车展上找到一席之地,就连各类车展的资料,也被“一视同仁”地印成了英语、法语、德语等几种版本。日内瓦车展实在可以说是“贵而不娇”。

2019年日内瓦国际车展再次证实了它的重要性,展示了900多辆汽车,150多场欧洲和世界发布会。在11个公共日期间,来自世界各地的与会者超过66万人。第90届瑞士日内瓦国际车展(GIMS)将于2020年3月5日至15日在日内瓦的巴莱斯堡国际展览中心(Palexpo)举行。

第90届日内瓦国际车展对新想法持开放态度:2020年车展的规定变得更加灵活。车展将更好地满足参展商和参观者的需求,并将重点放在汽车行业的未来趋势上。

展品范围:

1、传统车辆:商务用车、卡车、货车、自卸车、罐体运输车、冷藏车、全挂车、半挂车、半挂牵引车、集装箱运输车、矿用载重车、起重举升汽车、城市环卫车辆、散装水泥车、工程专用车辆、邮政车、运钞车、军警专用运输车辆、清障车、消防车、解款车及防弹车、邮政、医疗、机场、航天等专用车

2、新能源车辆:电动车巴士、电动客车、电动汽车、LEV轻型电动车(<350kg)、电动摩托车、电动踏板车、电动自行车、电动玩具车辆、电动高尔夫球车辆、电动商用车辆、电动叉车+电动车辆运输和存储、电动救护车、混合动力车、氢燃料电动车、其他车辆、车辆服务、车辆认证、车辆测试

3、能源和基础设施:电力能源供应商、氢气能源供应商、能源基础设施、能源网络、能量管理、智能电网V2G、电气电缆+连接器+插头、充电/发电站、太阳能,太阳能车库、氢气、快速充电站、充电系统电感、能源和充电系统,AFI(D)替代燃料基础设施(指令)欧盟导电充电基础设施无线充电基础设施(静态和动态)氢燃料基础设施智能充电,V2G,V2X和汽车/基础设施通信充电/加油标准化和监管ICT数据定义

4、自动驾驶:主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制(ACC)、盲点检测(BSD)、侧向漂移警告系统(LDW)、行人检测、预碰撞警告、防撞系统、警告系统一般、自主减灾系统、应变计、压力垫、夜视、司机辅助系统、驾驶员监控系统、监控系统、汽车速度控制系统(ACC和ISA)、驾驶行为分析、生物统计控制系统、驱动程序行为监控、驾驶员监控系统、安全和保密服务、紧急呼叫(eCall)、路旁协助/分组呼叫(bCall)、车辆跟踪防盗、地理围栏、远程减速和固定、安全和保安服务、电子与传感器、光检测和测距、相机、雷达、光线检测和测距、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电产品、PCBs、测试系统、测试服务、电气安全、其他电子产品

5、维护和配件:维护、改装、工具、诊断,测试设备、机械修理设备、操作用品辅助、起重设备、暖气,空调/通风、洗涤和清洁系统、拖车,移动车间设备、启动/点火设备、紧固件、电池配件、电气配件、电子配件、机箱配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、HVAC设备、室内设备、变速箱,轮胎及轮圈,车桥及底盘、座椅,空调,换向助力器、卡车厢体及集装箱、尾板及装卸平台、各种液压件、ABS 及安全气囊、卡车改装技术及装备、物流运输系统、GPS系统及调度系统等

从日内瓦车展看车企发展趋势:

作为车企“5年规划3年模拟”的PPT进阶版,概念车往往体现了车企未来一段时间的产品规划和技术发展路线。而有着“国际汽车风向标”之称的瑞士日内瓦车展,则是车企集中放映“PPT”的展示时间,不仅要让消费者了解车企下一步想干嘛,还要让友商知道,其下一步要“占领”哪个市场,做到先礼后兵,2019年日内瓦车展(GIMS 2019),车企们又通过概念车释放了哪些信号?在哪些市场下了战书呢?

一、电动车性能战场硝烟四起

驾驶乐趣不在是燃油车的“专利”,电动机凭借出色的低扭表现,在动力响应上相对于内燃油有天然优势,某些厂商都利用这一点,化腐朽为神奇,依靠加入电动机组成简单粗暴的四驱系统,将百公里加速做到5秒以内,但光简单粗暴的拼凑还不够,电动性能车的空间还很大。

PSA凭借将在日内瓦车展(GIMS 2019)亮相的508 Sport Engineered概念车,在电动车性能车版图上插了一杆旗。508 Sport Engineered概念车采用插电混动系统,在前后轴各增加一台电机,配合1.6T内燃机可做到峰值扭矩730Nm,500匹马力,4.3秒破百,极速250km/h,为了配合动力的提升,概念车在508原车的基础上进行了减重和降低重心,加入了碳纤维材质面板,降低了车身高度,以对冲三电系统带来的车重负担。

除508 Sport Engineered外,GFG也开始布局电动性能车战场,发布极速达250km/h的全新纯电动概念车KANGAROO,该车由GFG Style工作室与CH Auto合作开发。奥迪e-tron GT概念车,0-100km/h加速时间为3.5秒,加速到200km/h也仅需12秒,拥有超强的运动特性。

二、各大车企步步为营扩展电动汽车版图

相较科技大秀CES,车企们在日内瓦车展(GIMS 2019)显得务实,很少有关于L5自动驾驶座舱之类的未来展望,更多的是对电动化的稳扎稳打,步步为营逐步扩大电动车型的领域。

奥迪:中级SUV e-tron投放市场不久,便计划在日内瓦车展(GIMS 2019)发布紧凑型纯电SUV概念车—Q4 e-tron概念车,一个字:“稳”。

奔驰:在德国,和奥迪一样“稳”的还有一个奔驰,在推出纯电SUV车型EQC之后,日内瓦车展(GIMS 2019)便又推出概念车“EQV”,听名字EQV极有可能由V-Class平台打造的电动MPV车型,旨在将电动化延伸至MPV市场。

大众:除了奥迪Q4 e-tron概念车和斯柯达VISION iV概念车之外,大众旗下另一成员西雅特也发布基于MEB平台的概念车Formentor,也有量产计划,大众品牌也将发布纯电动Buggy全地形概念车,这样来看,MEB平台会在很快的时间内取代MQB,成为应用最广的又一“神平台架构”。

本田:本田发布全新Tomo概念车,该车是一辆纯电动的微型皮卡,是本田“未来六年年轻人理想的交通工具”的设想体现。从外形上看,Tomo不仅很卡哇伊,还很小巧实用,不仅行驶更灵活,还和皮卡一样拥有一个小货兜,确实是一种低成本解决城市高效代步的好方案。

日产:日产也将在日内瓦车展发布IMQ概念车,这款概念车将是新一代逍客(Qashqai)紧凑型SUV的“雏形”,意味着日产的电动化将向SUV领域延伸。

起亚:起亚全新纯电动概念车,也在2019 年日内瓦车展(GIMS 2019)全球首发,这也标志这起亚的电动化将从SUV开始扩展到四门家轿领域。令人不解的是,这款概念车的中控布置了21块独立屏幕,难道是三星或者LG出了赞助?

雪铁龙:雪铁龙城市EV概念车也在日内瓦车展发布,雪铁龙的全球营销负责人Arnaud Belloni 强调:“新车以良好的经济性描述了新型移动系统,与雪铁龙的“国民汽车”2VC处于同等重要的地位。”该车身仅长2.5米、宽1.5米和高1.5米,三门双座,纯电驱动,续航在100-200公里。

斯柯达:斯柯达的VISION iV概念车,也展示了科迪亚克基于MEB平台的电动化方案,量产后的尺寸会介于柯珞克和科迪亚克之间,值得一提的是,概念车的车机方案采用了与智能手机相连,还可以用作手机来启动车辆,这样来看,斯柯达至少是在短期规划内,在独立车机和手机映射两种方案中站队了后者。

阿斯顿马丁:阿斯顿马丁也将发布首款超豪华电动SUV概念车 —— 拉共达新境SUV概念车。

三、未来智能移动交通设想

除了对汽车电动化的稳步推进,车企们对未来交通体系的设想也并未停止。相对燃油车越做越大,本田和雪铁龙都认为未来的电动车需要越来越小。认为城市未来电动车趋势是小型化的,斯柯达两轮概念车KLEMENT,这款两轮概念车定位为微出行领域中汽车的环保替代品,采用后轮电机和制动能量回收技术,最高速度45km/h,可达60公里的续航里程。

概念车可与手机进行互联,通过手机应用显示当前电量。此外,还可预先给KLEMENT概念车设定骑行边界,边界之外无法启动,防止尴尬发生。

通过概念车来看,所有的车企无一例外在未来规划中,均使用电力驱动,燃油车或许真的要与我们告别了。

组展单位:东方福泰(北京)国际会展有限公司

地 址:100038,北京市海淀区羊坊店路18号光耀东方S座604

电 话:010-53518898转8899; 188 1008 8701

传 真:010-6394 3125 QQ: 397389681

微信服务号:展会圈

联系人:刘 溪

邮 箱:liuxi@eastfutai.com


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